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양산형 Toyota 86은 2011년 12월 도쿄 모터쇼에서 데뷔했습니다. 모든 변형은 Subaru의 군마 본점에서 생산되며 첫 번째 자동차는 2012년 2월 2일에 조립되어 3월에 판매가 시작되고 4월에 인도됩니다. Toyota 86은 생산 첫 달에 7,000개의 주문을 받았고, Subaru는 3,500개의 주문을 받았습니다.Toyota GT86 Modellista는 새로운 사이드 스커트, 리어 범퍼 및 디퓨저, 특수 립 스포일러, 225/40 Toyo 타이어가 장착된 18인치 무광 크롬 "Wing Dancer II" 휠 및 투톤 디자인이 적용된 Toyota 86의 버전입니다. 계기판과 레드 메탈릭 마감의 인테리어 패널이 있는 블랙 및 레드 인테리어.
미국에서 Scion은 2013년형(MY13) 생산의 10,000대를 할당받았고, Subaru는 6,000대로 제한되었습니다.
Toyota 86의 경량 설계는 해치백과 달리 알루미늄 후드, 고정 루프 및 트렁크를 사용합니다. 드라이빙 다이내믹스를 개선하기 위해 박서 엔진을 전방 엔진/후방 구동 레이아웃에 낮게 장착하여 전방 53%, 후방 47%의 무게 배분과 낮은 무게 중심 높이를 제공합니다.
Toyota 코드 4U-GSE 및 Subaru 코드 FA20으로 알려진 Toyota 86의 엔진은 가솔린 직분사(GDI)를 사용하는 Toyota의 D-4S 분사 시스템이 추가된 Subaru의 플랫 4 엔진 디자인을 사용하는 자연 흡기 ). 전륜 엔진, 후륜 구동 레이아웃을 사용하는 이 엔진은 98 RON(프리미엄 무연) 연료로 작동하며 12.5:1의 압축비와 86mm(3.39인치)의 총 배기량을 제공합니다. 2.0L; 1,998cc(121.9cu in)는 7,000rpm에서 200PS(197bhp, 147kW), 6,400rpm에서 151lb-ft(205N·m)의 토크를 생성합니다.
Toyota 86, BRZ 및 FR-S에는 자체 개발한 Toyota TL70 수동 변속기(Aisin AI의 AZ6 기반)와 사용된 것에서 수정된 Aisin-Warner A960E 자동 변속기의 두 가지 6단 변속기가 제공됩니다. 렉서스 IS 250에서
Toyota 86은 일본의 Toyota Netz Store 및 Corolla Store 대리점에서 구입할 수 있습니다. 1980년대 Corolla Levin과 Sprinter Trueno는 같은 네트워크에서 판매되었습니다.
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