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BMW E30は、1982年から1994年に制作され、E21 3シリーズに置き換えられたBMW 3シリーズの第2世代です。モデルの範囲には、2ドアセダンとコンバーチブルボディスタイルと、4ドアセダンとワゴン/エステートのボディスタイルで構築される最初の3つのシリーズが含まれていました。 4気筒ガソリン、6気筒ガソリン、6気筒ディーゼルエンジンを搭載し、後者は3シリーズの最初のエンジンです。 BMW E30 325ixモデルは、全輪駆動を持つ最初のBMWでした。最初のBMW M3モデルはE30プラットフォーム上に構築され、最終的な反復で175 kW（235 bhp）を生成した高反復BMW S14 4気筒ガソリンエンジンを搭載しました。 BMW Z1ロードスターもE30プラットフォームに基づいていました。 1990年にE36 3シリーズの発売に続いて、E30は段階的に廃止され始めました。
BMW E30 3シリーズ開発は1976年7月に始まり、スタイリングはチーフデザイナーのクラウスルースの下で開発され、ボイケボイヤーが率いる外部スタイリングを備えています。 1978年、最終設計が承認され、1979年に設計フリーズ（キューブプロセス）が完了しました。BMWE30のBMWの発売フィルムは、コンピューター支援設計（CAD）、クラッシュテスト、および風と張車のテストを含む設計プロセスを示しています。 。車は1982年11月末にリリースされました。
外部的には、BMW E30の外観は、E21の前任者のツインヘッドライトバージョンに非常に似ています。ただし、BMW E30のスタイリングにはさまざまな詳細な変更があります。 E21の有意差には、内部と改訂されたサスペンションが含まれ、後者はE21が批判されたオーバーステアを減らすことが含まれます。
当初、BMW E30は、E21の前身からのキャリーオーバー4気筒（M10）および6シリンダー（M20）ガソリンエンジンを使用していました。生産中に、4気筒ガソリンエンジンの新しいファミリが導入され、6気筒エンジンがさまざまなアップグレードを受けました。 6気筒ディーゼルエンジンが、自然吸気型とターボチャージャー付きの両方で導入されました。
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