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La producción Toyota 86 debutó en el Salón del Automóvil de Tokio de diciembre de 2011. Todas las variantes se construyen en la planta principal de Gunma de Subaru, con los primeros autos reunidos el 2 de febrero de 2012 antes de que las ventas comenzaran en marzo y entregas en abril. Se realizaron siete mil pedidos para el Toyota 86 en el primer mes de producción, mientras que Subaru recibió 3.500 pedidos.El Toyota GT86 Modellista es una versión del Toyota 86 con nuevas faldas laterales, parachoques traseros y difusor, un spoiler de labios especial, ruedas mate de 18 pulgadas cromadas "Wing Dancer II" con neumáticos Toyo 225/40 y un Toyo de dos tonos Interior negro y rojo con el grupo de instrumentos y los paneles interiores en un acabado metálico rojo.
En los Estados Unidos, Scion se asignó a 10,000 unidades de la producción del año modelo 2013 (MY13), mientras que Subaru se limitó a solo 6,000 unidades.
El diseño de bajo peso del Toyota 86 utiliza una campana de aluminio, un techo fijo y un tronco en lugar de un hatchback. Para mejorar la dinámica de la conducción, el motor boxer se monta bajo en un diseño de motor delantero / tracción trasera, lo que produce una distribución de peso del 53% en la parte delantera y del 47% en la parte trasera y un centro de altura de masa baja.
El motor del Toyota 86, conocido por el código Toyota 4U-GSE y el código Subaru FA20, es un motor de aspiración natural que utiliza el diseño de motor de cuatro cuatro años de Subaru, con la adición del sistema de inyección D-4S de Toyota, que utiliza inyección directa de gasolina (GDI ). Con su diseño de tracción trasera del motor delantero, su motor funciona con un combustible de 98 RON (sin plomo) y presenta una relación de compresión de 12.5: 1 con un orificio y carrera de 86 mm (3.39 in) para un desplazamiento total de 2.0 l; 121.9 CU en (1,998 cc) que da como resultado 200 PS (197 CV; 147 kW) a 7,000 rpm y 151 lb-ft (205 n⋅m) de torque a 6,400 rpm.
El Toyota 86, BRZ y FR-S se ofrecen con dos transmisiones de 6 velocidades: una caja de cambios manual Toyota TL70 desarrollada interna (basada en AISIN AI AZ6) y una transmisión automática AISIN-Warner A960E, que se modifica de la utilizada. en el Lexus es 250.
El Toyota 86 está disponible en Japón desde la tienda Netz de Toyota y la línea de concesionarios de Corolla Store; El Corolla Levin y Sprinter Trueno de la década de 1980 se vendieron en las mismas redes.
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