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El Nissan Skyline GT-R es un automóvil deportivo basado en la gama Nissan Skyline. Los primeros autos llamados "Skyline GT-R" se produjeron entre 1969 y 1972 bajo el código modelo KPGC10 y tuvieron éxito en los eventos japoneses de carreras de autos de gira. Este modelo fue seguido por una breve producción de automóviles de segunda generación, bajo el código modelo KPGC110, en 1973. Después de una pausa de 16 años, el nombre GT-R se revivió en 1989 como el BNR32 ("R32") Nissan Skyline GT -R.El Nissan Skyline GT-R se convirtió en el buque insignia de Nissan Performance, mostrando muchas tecnologías avanzadas, incluido el sistema de tracción total atesa E-TS y la dirección de las cuatro ruedas Super-Hicas. Hoy, el automóvil es famoso por las carreras de drag de importación, la pista del circuito, el ataque de tiempo y los eventos organizados por las revistas de sintonización. La producción del Nissan Skyline GT-R terminó en agosto de 2002. El automóvil fue reemplazado por el R35 GT-R, un vehículo completamente nuevo basado en la plataforma del horizonte V36. Aunque visiblemente diferentes, los dos automóviles comparten características de diseño similares y se fabrican en la misma fábrica.
El Nissan Skyline GT-R nunca se fabricó fuera de Japón, y los únicos mercados de exportación fueron Hong Kong, Singapur, Australia y Nueva Zelanda, en 1991, y el Reino Unido (en 1997, debido al esquema de aprobación de vehículos individuales) como se usó japoneses usados importaciones.
El primer Nissan Skyline GT-R, conocido por la designación interna de Nissan de PGC10, se introdujo el 4 de febrero de 1969 y fue exclusivo de la red de concesionario Nissan japonesa llamada Nissan Prince Store cuando la Compañía Prince se integró en las operaciones de Nissan en 1966.
El Nissan Skyline GT-R más tarde obtuvo el apodo de "Godzilla" como una obra de teatro en su desempeño de "monstruo" y país de origen. El R32 GT-R dominó JTCC, ganó las 29 carreras que ingresó en la serie, además de tomar el título de la serie cada año de 1989 a 1993.
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